i99 GRAND TOUR

PERFORMANCE FREERACE: Seria GT

Kilka lat temu wprowadziliśmy model Revo, który łączył sprawdzone, szybkie linie scoop-rocker (pochodzące z serii pucharowej WCSL) z szeregiem nowych rozwiązań. Pozwoliło to riderom poczuć dreszcz autentycznej prędkości slalomowej przy zachowaniu pełnej kontroli i komfortu.

Kształt nowej serii GT posiada nieco dłuższy i węższy obrys (outline) w porównaniu do poprzedniego modelu REVO, co ma na celu zwiększenie stabilności kierunkowej przy prędkości maksymalnej i zachowanie pełnej kontroli. Jeśli szukasz deski, która oferuje osiągi typowe dla wyczynowego slalomu, pozostając jednocześnie spokojną i stabilną na wodzie, a przy tym bez wysiłku wycina rufy i manewry – GT jest wyborem dla Ciebie!

Charakterystyka techniczna:

• Kształt dna (Bottom shape): Dziób zaczyna się bez V-kształtu (Vee), co pozwala desce płasko przylegać do wody i maksymalizuje powierzchnię nośną przy niskich prędkościach. Szybko przechodzi on w wyraźne V z podwójną konkawą w okolicach szyny masztowej. Pomaga to hydrodynamicznie odprowadzać wodę w stronę rufy przed wejściem w ślizg oraz aerodynamicznie kierować powietrze pod deską po wejściu w ślizg. W stronę rufy podwójna konkawa przechodzi w czyste V między stopami, co według naszych testów znacząco poprawia manewrowość.

• Nowe wycięcia (Cutouts): Wycięcia na rufie modelu GT zostały zaprojektowane na nowo i zoptymalizowane w oparciu o koncepcję wyścigową znaną z Pucharu Świata (World Cup slalom).

• Skrzynka statecznikowa „Foil Proof” (model 76): Nasz ekskluzywny układ laminatu w skrzynce jest maksymalnie wytrzymały, zachowując przy tym niską wagę.

• Konstrukcja: Projektowana w systemie CAD-CAM.

• Laminat pokładu: Pełny, lekki carbon biaxial T700 dla maksymalnej wytrzymałości na ściskanie, osiągów i stabilności strukturalnej.

• Rdzeń: Pełny sandwich PVC (80 kg/m3) na pokładzie i dnie, zapewniający lekką, a zarazem sztywną konstrukcję.

• Wzmocnienia: Podwójny sandwich PVC pod piętami i w obszarze wykonywania ruf dla zapewnienia trwałości. Dodatkowe wzmocnienia o wysokiej wytrzymałości we wszystkich strefach obciążeń (szyna masztowa, skrzynka statecznikowa, gniazda strapów).

• Skrzynka statecznikowa: Deep Tuttle Box Foil Proof ze wzmocnieniami z włókna węglowego (Biax Carbon) w obszarze rufy.